新增配的SP模式實現了前所未有的作業量。模式的切換與旋鈕聯動,不需要復雜的按鍵操作。
●SP模式 提高作業量:5%
采用新型加熱回路,縮短了暖機時間
在進行重挖掘時,可迅速根據作業狀態,無需按鍵操作自動提高挖掘能力。發揮住友建機獨有的"攻關"功能。
※19國語言對應(包括中文)
如果選購羅列式可追加閥門,便可在駕駛室內切換配管回路,可以設定粉碎機、解體機等10種模式的流量。
1. Powerful
2. Economy
3. Clean
4. Silent
5. Strong
采用冷卻式EGR系統,獲得進一步減少NOx(氮氧化合物)的效果。其做法是在對排放的氣體再循環以降低燃燒溫度的EGR(Exhaust Gas Recircu-lation)上設置水冷式冷卻器。
吸入的空氣在渦輪加載器的壓縮下形成高溫,經中間冷卻器冷卻后可提高吸入效率。在大幅度減少NOx和PM的同時,提高了輸出功率,減少了油耗。
共軌式超高壓燃料噴射系統實現了超高壓和高精度的噴射。通過控制燃料噴射的時 機和噴射量提高燃燒效率,大幅度減少PM(顆粒狀物質)。
●鏟斗挖掘能力提高8%
●鏟斗速度提高24%
●重挖掘負荷時的速度提高7%
●行進驅動力提高4%
考慮到各種工作環境,提高了大臂和鏟斗的強度。通過降低20%油耗,減少經營成本。
考慮到各種工作環境,提高了大臂和鏟斗的強度。
通過降低20%油耗,減少經營成本。
在發動機油盤上裝備了排油分接器。通過安裝排油管,使排油作業簡單易行,不必擔心油泄漏。
液壓油要在工作5,000小時之后更換,濾油器的壽命為2,000小時。由于原住友尼夫龍技術的凈油系統集成在了一個回油濾油器上,僅憑這一性能就能夠減少維護的時間,較為經濟。
●液壓油更換:5,000小時
●濾油器壽命:2,000小時
●新的EMS采用了新型鋼軸瓦。鏟斗周邊的給脂間隔為250小時,其他部位為1,000小時。在此期間,連接部位保持潤滑狀態。減輕了摩擦損耗和晃動,延長零部件的使用壽命。鏟斗給脂間隔:250小時
●其他的給脂間隔:1,000小時
A:軸瓦的設計采用了在高強度黃銅中填入固體潤滑劑,在軸瓦表面形成膜,防止金屬間的接觸??杀3謨灹嫉臐櫥瑺顟B,減少連接部的摩擦。
B:支桿表面進行電鍍處理,增強了表面硬度,提高了耐磨性。
①雖然封入了潤滑脂,但1,000小時或6個月后,請務必盡早給脂。
②在水中進行挖掘作業后必須給脂。因為浸水后,內部的潤滑脂容易流出。
③在安裝粉碎機、解體機等特殊ATT(附件)時,需要每天給脂。ATT因廠家不同,支桿、軸瓦也不同。
④在拆裝鏟斗時,請將支桿清潔干凈后再操作。
通過采用住友新型液壓系統"SIH:S" 和新型發動機系統"SPACE5"大幅度減少了SP模式和H模式的油耗。
●SP模式:油耗減少:15%
●H模式:油耗減少:20%
搭載有可自動進入怠速狀態的自動怠速和立即進入怠速狀態的單觸式怠速。切換簡單,杜絕燃油浪費。
由于搭載了大容量的燃料箱,實現了長時間工作。
采用密封性優良的M型油封,使潤滑脂長時間得到保持。 另外,通過提高硬度降低了對支柱的磨損。 同時延長了鏈軌使用壽命并降低了噪音。
提高了所有連接部位的強度。獲得了可應對嚴酷工作環境和大工作量的耐用性。
采用閉合截面的車梁,其結構可抵抗強烈外部沖擊。
對于在所有作業中都經受嚴酷考驗的上部旋轉部分的框架,增強了其剛性、耐久性。
加強型鏟斗,使用壽命長,能適應嚴苛工況。
采用了新型的履帶防護裝置,具有防止履帶脫落和保護滾輪的作用。
防止供油時混入雜質的濾油器采用了防銹性能優良的不銹鋼。 并且,還設有方便定期清理的維護孔。 通過保證燃油的品質實現對發動機性能的保護。
加高了地板柵格的突起,并且新設了凸緣,可以對易臟的駕駛室地板進行水洗。
由于采用了氣動桿,工具箱開關方便。
空氣濾清器阻塞時,可通過顯示器上的信息進行確認。并且,也可以在裝備了破碎錘配管、共用配管的情況下,確認回油濾油器的阻塞情況。
※19國語言對應(包括中文)
※油、濾油器等的更換間隔因工作環境而異。
高強度的駕駛艙,具有廣闊的視野、高度的安全性。從實際施工現場出發,提高了易操作性和安全性。
除了寬闊的前方視野外,右下的視野也很廣闊,提高了作業的安全性。
通過大幅度提高駕駛室的強度、 硬度,提高了應對傾倒的安全性。
●硬度大幅提高
提高駕駛室的密閉程度,采用了加壓密封方式, 阻止外面空氣中灰塵的侵入。
除了寬闊的前方視野外,右下的視野也很廣闊,提高了作業的安全性。
門的開關采用了方便的大型扶手和防滑板,可方便進出駕駛室。
顯示器背景燈光為白色,便于夜間觀察。 此外,還搭載了簡單易操作的流行設計的開關控制板。
采用了大型的腳踏和防滑板,將乘降時的負擔限制在最小
采用了可全臥式座椅,頭部靠枕可一起放平。由于擴大了座位面積可進一步減輕操作員的疲勞。
空調出風口中使用了可以調整角度的大圓形格柵。由于通過加壓 密封提高了駕駛室的密閉程度, 提高了空調的效果。提供給您舒適的空間。
AM/FM收音機為標準配備。通過左操縱桿上的消音開關,可實現收音機的單觸消音。
有效吸收傳往駕駛室的沖擊和振動,提高乘坐舒適度,減少由于 振動等引起的操作員的疲勞。
操作席防雨防塵,防水性優異。
除搭載低噪音發動機、低噪音消音器外,還使用了隔音、吸音設計。 最大限度地保護周邊環境,實現超低噪音。
右前時鐘
帶延時自熄功能的照明燈
點煙器
煙灰缸
后防的行李箱放置處
保溫盒
杯座
書報盒
四個小儲物盒
SH210LC-5LC | ||
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基本規格 | 大臂長度 | 8.70m |
小臂長度 | 6.40 | |
鏟斗容量(ISO標準) | 0.37m3 | |
標準作業重量 | 23.000kg | |
動機 | 型號 | ISUZU AI-4HK1X |
額定輸出功率 | 117.3kw/1800min-1 | |
排量 | 5193ml(cc) | |
液壓系統 | 主泵 | 二連可變容量型柱塞泵+齒輪泵 |
最大壓力 | 34.3MPa | |
(自動增大馬時) | 36.3MPa | |
行走馬達 | 可變容量型柱塞泵 | |
制動類型 | 機械式制動 | |
回旋馬達 | 定容量型柱塞泵 | |
性能指標 | 行駛速度 | 5.6/3.4km/h |
牽引力 | 201kN(22.496kgf) | |
爬坡能力 | 70%(35度) | |
接地壓力 | 36kPa | |
回旋速度 | 0~11.5min-1 | |
鏟斗挖掘力 | 65.3kN | |
小臂挖掘力 | 45.6kN | |
其他 | 燃料郵箱 | 410Liter |
液壓郵箱 | 147Liter |
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