HA60C-7
 | 本車符合特定特殊汽車廢棄排放基準 | ![國土交通省低噪音型工程機械['97年基準值]](http://www.sumitomokenki.com.cn/upload_files/article/ha/icon02.gif) | 國土交通省低噪音型工程機械 ['97年基準值] |
履帶具有強韌的行駛性能，強有力地支持在條件惡劣的路面上進行的作業
- 履帶內藏馬達
- 行走馬達安裝在左右鏈輪的內部，直接實施驅動。由于是不需要行走鏈輪的結構，因此也就不需要進行繁瑣的鏈輪張力的調節。也不會再因鏈輪斷裂而停止行走，可以安心的施工。
- 采用先進的行走控制系統
- 發動機、液壓泵、行走馬達由電腦集中控制。由于能夠保存已設定內容，只需操作行走按鈕的「入/切」就能施工。
HA60C的控制還有以下的特長：
1.不會因負重的變動引起速度變化，因此提高了攤鋪的平坦性。
2.由于負重變動引起的曲折少，直進的誤差也非常小，直，因此操作更簡單。
3.攤鋪速度可以設定至1m/min。能夠對應各種施工。
4.施工再開時能夠控制機械柔和的起動。
5.在停止狀態下也能設定/更改攤鋪速度。
- 發揮優越的直進穩定性
- 用最新的方向控制直進行走的誤差僅有0.2%,駕駛員從麻煩的修正方向中解脫。施工中由于經常監視左右的負荷狀態，即使一側負擔過多的成品材料，自動控制直進和維持設定的速度。
- 運用電腦控制實現流暢的方向轉換
- 方向盤操作與通過單邊制動器形成的疑似彎道不同，設備自動控制，給左右的履帶加上一定的速度差，轉彎時能保持一定的曲率半徑。即使是轉彎時，由于是兩側履帶驅動，因此不用擔心會降低牽引力和爬坡性能。
- 顯示各種信息的液晶顯示屏（可以用文字和圖表確認信息）
- ●采用數字式速度計
攤鋪時（低速模式）顯示設定速度，移動時（高速模式）顯示行駛速度。 - ●顯示發動機回轉數
- ●不僅僅是旋轉桿的目測角度,還用7個階段的數字式棒狀圖表顯示操縱角度，所以可以掌握偏轉角度。
- ●顯示服務顯示器，能夠對設備的狀態一目了然。
- 延長螺旋葉片的放置場所
- 臺面上設置有延長用螺旋葉片的放置處。
- 采用帶橡膠面的強力連接履帶
- 帶橡膠的面連接履帶在行走時不會損傷原有路面。另外、采用了高耐久性的連接桿。
- 通過優越的接地性提高平坦性
- 下部搖動式滾輪吸收進入口等路面凹凸。通過接地性優越的履帶提高了平坦性能。
- 折疊式伸展板的放置場所
- 伸展板是折疊式的，可以放在整機內。
- 運輸用整機固定孔
- 配置有運輸時用鋼繩等固定整機所使用的孔。
- 裝備換向轉換機能
- 裝備了換向轉換機能在狹窄的工地也能輕松施工。即使攤鋪到工地的盡頭也可以從旁邊出來，大大提高了工作效率。
※從新型HA60C開始,換向轉換的操作變為,按動按鈕,再操作轉向桿的方法。
- 自動熨平板鎖定和柔軟推進功能
- 在等待成品材料或攤鋪作業一時停止時，自動鎖定裝置會起作用、揚程油缸會自動防止（保持）熨平板的下降。當攤鋪作業恢復時、通過電腦控制，柔軟推進功能自動起作用，繼續作業時能夠不在攤鋪路面上留下熨平板痕跡。
1. Powerful 2. Economy 3. Clean 4. Silent 5. Strong
"在極高的水平上滿足一切工程機械追求的5個要素"。這是SPACE5對下個時代需求的回答。●帶中冷器的渦輪發動機 ●共軌式超高壓燃料噴射系統 ●冷卻式廢氣再循環(EGR)系統 吸入的空氣在渦輪加載器的壓縮下形成高溫，經中間冷卻器冷卻后可提高吸入效率。在大幅度減少NOx 和PM的同時，提高了輸出功率，減少了油耗。 共軌式超高壓燃料噴射系統實現了超高壓和高精度的噴射。通過控制燃料噴射的時 機和噴射量提高燃燒效率，大幅度減少PM（顆粒狀物質）。 采用冷卻式EGR系統，獲得進一步減少NOx（氮氧化合物）的效果。其做法是在對排放的氣體再循環以降低燃燒溫度的EGR(Exhaust Gas Recircu-lation)上設置水冷式冷卻器。
●額定輸出提高10.1% ●耗油量降低 7.3%
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